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ZEBRA BTRY-VC8X-20MA1-01 - Batterie de secours 2 000 mAh Zebra VC80, à l'unité
Garantie mois
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Accompagnement expert

Batterie de secours 2 000 mAh Zebra VC80, à l'unité

Réf. fabricant : BTRY-VC8X-20MA1-01
Batterie de rechange Zebra BTRY-VC8X-20MA1-01 2 000 mAh pour terminaux VC80 : chariot élévateur et préparation en allée.
BATTERIE 2000 MAH SECOURS VC80 EMBARQUE ACCESSOIRE TERMINAL CHARIOT
Prix avant remise
209.92 €
Disponibilité Sur commande / À confirmer
Poids 5506 kg
Garantie mois

Batterie de secours BTRY-VC8X-20MA1-01 pour terminaux Zebra VC80

Batterie batterie de secours lithium-ion 2 000 mAh pour terminaux portables codes-barres Zebra VC80. D'une capacité de 2 000 mAh, la référence BTRY-VC8X-20MA1-01 restitue au terminal son autonomie d'origine. Batterie de secours de 2 000 mAh du VC80. Le terminal tire son énergie du chariot ; cet accu couvre les coupures et les changements d'engin sans interrompre l'application métier. Cette référence est vendue à l'unité. Chargeur et socle non inclus.

Compatibilité du BTRY-VC8X-20MA1-01

Gamme Zebra VC80 et VC8300 : terminaux embarqués sur chariot

Applications et caractéristiques

Usages courants de cette batterie de rechange : chariot élévateur et préparation en allée ; logistique de quai et gestion de flotte ; guidage d'opérateur en entrepôt. Garder des accus chargés en rotation couvre les postes de nuit et les pics d'activité. Batterie de secours lithium-ion, capacité 2 000 mAh, terminal embarqué sur chariot.

Modèles compatibles Gamme Zebra VC80 et VC8300 : terminaux embarqués sur chariot
Référence BTRY-VC8X-20MA1-01
Type Batterie de rechange
Marque Zebra
Gamme Zebra VC80
Capacité 2 000 mAh
Technologie batterie de secours lithium-ion 2 000 mAh
Conditionnement à l'unité
Origine Zebra

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Questions fréquentes

Informations complémentaires sur la référence BTRY-VC8X-20MA1-01

Compatibilité officielle : Gamme Zebra VC80 et VC8300 : terminaux embarqués sur chariot. En cas de doute, comparer la référence gravée sur l'accu en place avec BTRY-VC8X-20MA1-01 avant de commander.

Assez pour couvrir un changement de chariot ou une coupure de contact. La batterie de secours n'est pas dimensionnée pour un usage autonome prolongé.

Le signe le plus fiable reste la chute d'autonomie : un accu qui ne tient plus la vacation alors qu'il la tenait six mois plus tôt a perdu l'essentiel de ses cycles. Renouveler avant la panne évite d'immobiliser un opérateur en pleine tournée.