Station d’accueil Havis pour tablette Getac F120, réplication de ports avancée, alimentation LPS-140-BW incluse, quadruple antenne
Station d’accueil Havis DS-GTC-1705-4-BW pour tablette Getac F120, réplication de ports avancée, alimentation LPS-140-BW incluse, quadruple antenne
La station d’accueil Havis DS-GTC-1705-4-BW reçoit la tablette durcie Getac F120 dans un véhicule de service, d’intervention ou de sécurité publique et la recharge à chaque mise en place. Cette référence de la série Havis DS-GTC-1700 se distnigue par : tête de connecteur flottante montée sur ressort, accueil et retrait d’une seule main et compatibilité avec les accessoires Getac (stylet, dragonne, batterie haute capacité).
Elle offre une replication de ports avancée : Ethernet RJ45, 1 USB 2.0, 2 USB 3.2, 1 USB-C 2.0, 1 USB-C 3.2, HDMI, port série alimenté DB9. Elle est livrée avec l’alimentation externe Havis LPS-140-BW. Le passage d’antennes quadruple relie l’appareil aux antennes du véhicule pour les réseaux mobiles et le Wi-Fi.
Installer une tablette Getac F120 en véhicule
Une station d’accueil évite de brancher et débrancher l’appareil à chaque arrêt : l’opérateur le pose, il se verrouille, se recharge et retrouve ses périphériques. La série est testée en vibrations MIL-STD 810H méthode 514.8 et en collision selon SAE J1455. Montage : VESA 75.
Voir aussi le socle de la même série Havis (réf. DS-GTC-1703).
Avantages de la station d’accueil Havis pour Getac F120
Caractéristiques Havis DS-GTC-1705-4-BW
Consultez les autres accessoires pour tablettes durcies et nos contrats de maintenance.
| Modèles compatibles | tablette durcie Getac F120 |
|---|---|
| Référence | DS-GTC-1705-4-BW |
| Marque | Havis |
| Série | DS-GTC-1700 |
| Type | station d’accueil, réplication avancée |
| Ports | Ethernet RJ45, 1 USB 2.0, 2 USB 3.2, 1 USB-C 2.0, 1 USB-C 3.2, HDMI, port série alimenté DB9 |
| Alimentation | Havis LPS-140-BW incluse |
| Antennes | pass-through quadruple |
| Dimensions (H x L x P) | 26,7 cm x 25,4 cm x 8,1 cm |
| Poids | 1,22 kg |
| Montage | VESA 75 |
| Tests | vibrations MIL-STD 810H méthode 514.8, collision SAE J1455 |
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