Lire un colis, un pneu ou un bagage sur toutes ses faces
La gamme Datalogic STS / BHS regroupe des solutions de lecture complètes plutôt que des lecteurs isolés. Les STS400 sont des solutions de tri à plusieurs têtes, notamment pour l’identification de pneumatiques ; les BHS8000 sont des stations de lecture de bagages pour convoyeurs à bande d’aéroport.
Ces ensembles associent plusieurs têtes de lecture, de cinq à huit selon les configurations, qui observent l’objet sous différents angles. Les BHS lisent les étiquettes bagages sur six faces, y compris les codes T-Code et linéaires.
Domaines d’aplication :
Chaque référence correspond à une configuration précise, définie selon le convoyer et les objets à identifier.
Avant de commander un STS / BHS, un test sur quelques produits représentatifs évite les surprises au démarrage.
Vous remplacez un lecteur en place ? Avec sa désignation complète, on retrouve la version STS / BHS équivalente.
Composants et compléments :
Datalogic DS1000 à DS6000 ➤
Scanners laser de ligneCaméras de lecture ➤
Objectifs, grands champs, haute vitesseAccessoires lecteurs ➤
Câbles, alimentations, supports
Parce que l’étiquette peut être n’importe où.
Sur un bagage ou un colis, l’étiquette peut se trouver sur le dessus, sur un côté ou dessous. Un seul lecteur ne suffis pas : le tunnel combine plusieurs têtes pour garantir la lecture quelle que soit la position.
Deux métiers, une même logique.
Les STS400 sont dimensionnés pour l’identification de pneus sur une ligne de tri, en résolution standard ou haute selon les têtes. Les BHS8000 visent la manutention bagages, avec des configurations pour convoyeurs à bande et lecture six faces.
Étude préalable indispensible.
Le nombre de têtes, leur position et leur configuration dépendent des dimensions des objets, de la vitesse de la bande et de l’écart entre objets. Ces solutions s’étudient avec le constructeur avant toute commande.
Maintenir la disponibilité.
Pour remplacer une tête dans un tunnel existant, voyez aussi les unités de rechange de la Datalogic Matrix 400 et les scanners de la Datalogic DS / DX 8000.
Les bons réflexes.
La fenêtre du STS / BHS doit rester propre. Les réglages du STS / BHS gagnent à être archivés dès la mise en service. Vérifiez aussi réguliérement la fixation et les câbles du STS / BHS.
Un accompagnement de bout en bout.
Notre équipe vous oriente vers la bonne version de STS / BHS. Le STS / BHS vous est livré avec les accessoires nécessaires au poste. En cas de souci, nous restons votre interlocuteur pour le STS / BHS.
Côté étiquette.
Un code bien imprimé facilite le travail du STS / BHS. Contraste, zone de silence et taille de module restent la base d’une bonne lecture par le STS / BHS. Nous pouvons aussi vous conseiller sur l’impression des codes destinés au STS / BHS.
Sur vos produits, pas sur une fiche.
Nous pouvons tester le STS / BHS sur vos codes avant toute commande. Les codes les plus délicats sont ceux qui comptent pour valider un STS / BHS. Le test détermine aussi l’optique et l’éclairage du STS / BHS.
Pour un projet de tunnel ou le remplacement d’une tête, contactez-nous avec la désignation de l’instalation : nous faisons le lien avec le constructeur.
Tout ce qu'il faut savoir sur Datalogic STS / BHS (tunnels)
