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Tablettes durcies pour le transport et la logistique

L’écran qu’un terminal portable ne peut pas offrir

Tablette durcie pour la logistique et l’entrepôt

En logistique, la tablette durcie ne remplace pas le terminal portable : elle répond à un autre besoin. Dès qu’il faut consulter un plan d’entrepôt, un bordereau complet ou comparer plusieurs lignes de commande, le grand format change le travail. 

Son terrain de prédilection est le poste embarqué : fixée en cabine de chariot et alimentée par l’engin, la tablette ne tombe pas et son poids cesse d’être un critère. Un imageur longue portée permet alors de lire une palette en hauteur sans descendre.

Nos solutions répondent aux besoins suivants :
- Chariot élévateur, réception à quai, préparation, inventaire, supervision de flux…

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Guide d'achat & Informations techniques

EMBARQUÉE OU PORTÉE, DEUX PROJETS DIFFÉRENTS

Le même modèle de tablette ne se choisit pas de la même façon selon qu’il sera fixé ou tenu en main. Embarquée sur un chariot, elle ne tombe plus et n’est plus portée : le poids et la résistance aux chutes cessent d’être des critères, remplacés par les vibrations et l’alimentation depuis l’engin. Portée, l’arbitrage s’inverse : chaque centaine de grammes compte sur une vacation, et l’autonomie redevient centrale. Beaucoup d’entrepôts ont besoin des deux, selon le poste.

AVANTAGES

- Grand écran : plan d’entrepôt, bordereau complet, comparaison de lignes.
- Poste embarqué : fixation en cabine et alimentation par le chariot.
- Lecture à distance : étiquette de palette lue depuis le poste de conduite.
- Durcissement : chutes sur béton et poussière de palette.
- Photo intégrée : litige transporteur documenté à la réception.
- Version IP65 pour les quais exposés aux intempéries.

CE QUI DÉTERMINE LE CHOIX

- Le mode d’usage : tablette fixée sur l’engin ou portée par l’opérateur.
- La hauteur des rayonnages : au-delà du bras levé, il faut la longue portée.
- Le besoin de scan : l’imageur est une option, pas un équipement de série.
- L’exposition : quai ouvert, cour, ou intérieur couvert.
- La température des zones traversées sur la chaîne du froid.

USAGES

- Chariot élévateur : prélèvement et contrôle depuis la cabine.
- Réception à quai : contrôle de livraison et constat de litige.
- Préparation : parcours guidé affiché en grand format.
- Inventaire : comptage avec lecture à distance.
- Supervision de flux : tableaux de bord consultés sur le terrain.

CE QU’IL FAUT PRÉVOIR

- Le support véhicule et son montage, conçus pour tenir aux vibrations.
- La couverture Wi-Fi jusqu’en haut des allées.
- Les vitres tactiles de rechange, pièce la plus exposée sur ce format.
- La gestion de flotte, à préparer avant le déploiement.
- Ce qu’une tablette ne remplace pas : sur de la saisie intensive avec gants, un terminal à clavier reste plus rapide.

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Contactez nos spécialistes : dites-nous si la tablette sera portée ou embarquée, nous définissons le modèle et son support.

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir sur Transport et Logistique

Une tablette d’indice IP65 au minimum, résistante aux chutes sur béton, avec un écran lisible sur un quai et un imageur code-barres si la lecture est nécessaire.

Pour l’écran. Dès qu’il faut consulter un plan d’entrepôt, un bordereau complet ou comparer plusieurs lignes de commande, le grand format change le travail.

C’est un usage privilégié : fixée en cabine et alimentée par l’engin, la tablette ne tombe pas et son poids cesse d’être un critère.

Seulement si l’opérateur scanne. Un imageur dédié se commande en option et reste bien plus rapide que l’appareil photo de la tablette.

Une vacation complète au minimum. En poste embarqué alimenté par le chariot, la question ne se pose pas ; en usage porté, il faut vérifier la capacité.

Une tablette dont la plage de température couvre vos zones. La vraie difficulté reste la condensation au passage entre chambre froide et zone tempérée.

Par une solution de gestion de flotte, qui déploie les applications et verrouille l’usage à distance. Elle se prépare avant le déploiement, pas après.

A3 Multimédia accompagne les professionnels depuis plus de 30 ans sur la logistique. Nous partons de vos flux réels, pas d’un catalogue.
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